Metropolitní magistrát v Istanbulu plánuje v roce 2013 jeden po druhém uvést do provozu linky metra. Kartal-KadıköySpolu s linkou Ümraniye-Çekmeköy a Marmarayem budou práce, které zvýší délku železniční dopravy ve městě o 30 km, zahrnovat Haliç Metro Pass Bridge, Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy, Kartal-Kaynarca a Yenikapı.
Práce metra v Istanbulu pokračují rychle. Kartal - první metro na anatolské straněKadıköy Během zkušebních jízd na lince začaly stavební práce na lince Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy. S Marmarayem, který má být otevřen 29. října 2013, budou ve městě dokončeny linky, které jsou ve výstavbě po dlouhou dobu. V roce 2013 se plánuje zprovoznění tratí v Istanbulské metropolitní obci (IMM).
Mezi práce, které prodlouží délku železniční dopravy města o 30 kilometrů, patří most Haliç Metro Pass Bridge, Otogar-Bağcılar-Başak-city-Olimpiyatköy, Kartal-Kaynarca a Yenikapı. Zkušební jízdy metra Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy, které IETT začala stavět v roce 2003, by mělo začít v roce 2008. Otevření linky, z nichž 89 procent bylo dokončeno, bylo odloženo na rok 5 se zpožděním 2013 let. Stavby tunelu linky, která byla převedena na IMM, byly kompletně dokončeny, do značné míry byly dokončeny železniční, železniční a příhradové práce. Ve skladu čeká dokonce 56 vozidel na práci. S délkou 21,6 km je kapacita linky 70 1998 lidí za hodinu. Bylo dokončeno 75 procent spojovací linky Aksaray-Yenikapı, jejíž nabídka byla vyhlášena v roce 700. Když se otevře 35 metrů dlouhá linie, bude převod proveden v Yenikapı do Gebze bez přerušení. Spojovací linka Aksaray-Yenikapı má kapacitu XNUMX tisíc cestujících za hodinu. Kartal, jehož konstrukce byla dokončena a zkušební jízdy pokračují,Kadıköy Linka bude otevřena v červenci 2012. Orel-Kadıköy Přeprava cestujících v metru začne nejpozději v červenci. Linka bude prodloužena na Kaynarca v roce 2013. S přidáním zastávek Yakacık, Pendik a Kaynarca, Kartal-Kadıköy metro bude mít 26 kilometrů. Míra fyzické realizace Kartal-Kaynarca, která bude mít kapacitu 70 tisíc cestujících za hodinu, je 35 procent.
Stavba mostu Haliç Metro Pass bude dokončena v roce 2013. Haliç Metro Pass Bridge, který vyřadil Organizaci spojených národů pro vzdělávání, vědu a kulturu (UNESCO) z istanbulského seznamu světového dědictví, vyvolal na mezinárodní úrovni diskuse po dlouhou dobu. Most, který byl navržen jako zavěšený systém z pohledu, že bude mít vliv na historickou siluetu města, byl z počátku zredukován z 82 metrů na 50 metrů. Po dokončení mostu Haliç Metro Crossing Bridge, jehož výstavba byla kvůli námitkám UNESCO prodloužena, prochází metro Taksim Unkapanı a dosáhne Yenikapı. Zatímco montáž nosných ramen mostu pokračuje, 47 procent jeho fyzické realizace je dokončeno. 60 procent probíhajících prací mezi Taksimem a Yenikapı bylo dokončeno. Celková délka linky, která bude mít kapacitu 70 tisíc cestujících za hodinu, je 5,9 km.
Zdroj: Čas
Buďte první kdo napíše komentář