Manažer nákupu TCDD Yakup Güven řekl, güven Se správnými sankcemi železnice začaly důvěřovat. Železnice jsou v naší zemi rozdílné nejen v nákladní dopravě, ale také v obranném průmyslu. “
Státní železnice Turecké republiky (TCDD), ředitel nákupu James Trust, uvedl, že ani štěrkové železnice na nehty za posledních 50 až 7 let, k revoluci nedošlo téměř 8 let. Manažer Yakup Güven řekl: „Naše železnice plánovaly do roku 2023 vysokorychlostní vlakovou linku o délce 10 tisíc kilometrů. A to pokračuje rychle. Kromě stávající vysokorychlostní vlakové linky Ankara-Eskişehir a Konya, v první řadě: linka Sivas-Kars (doba přepravy 5 hodin, cena 4 miliardy dolarů, konec roku 2014), Halkalı- Bulharsko (doba přepravy 1 hodina, cena 750 milionů dolarů, konec roku 2013), Ankara-İzmir (přes Kemalpaşa), linka Ankara-Sivas (konec roku 2014) Kromě těchto linek, Sivas-Elazığ-Diyarbakır-Erzincan- "Bude aktivován na tratích, jako je Trabzon-Antalya-Afyon-Bursa."
POZOR RYCHLÉHO VLAKU
Yakup Güven poznamenal, že linie Karaman-Konya, Niğde-Kayseri, Adana-K.Maraş, Şanlıurfa-Mardin-Sýrie budou postaveny spolu s vysokorychlostními vlakovými linkami do roku 2023, a že staré tratě budou rehabilitovány a vlaky jedou rychleji. cílená konstrukce vedení. Naše země dnes dosáhla velkého úspěchu na železnicích a leteckých cestách a naše TY provedla lety do všech částí světa a závisti Evropy a doba letu německých leteckých společností uplynula. Rovněž provede další lety s novým letadlem, které přidala do své flotily. V našich železnicích prodáváme a prodáváme do naší země i do zahraničí válečné lodě a válečné lodě v oblasti obranného průmyslu. Naše země získala důvěru v letecké a námořní trasy a naše železnice dosáhly vynikajících cílů s projekty, které provedlo a bude dělat na této silnici, a dnes je Marmaray-Egeray-Başkentray-Gaziray zaměřeno pouze 4 miliardy městské osobní dopravy a projekty jsou rychle dokončovány. Kromě toho se stále staví vysokorychlostní železniční stanice, které ještě nejsou na světě vidět. “
Zdroj: Yenişafak
Buďte první kdo napíše komentář