Ali Torlak ze společnosti MHP přinesl výběrové řízení „Vysokorychlostní vlak“ na pořad jednání Tureckého velkého národního shromáždění

Náměstek MHP Istanbul D. Ali Torlak uvedl, že v období vlád vládních institucí AKP přetrvávají problémy na železnicích a uvedl, že trasy vysokorychlostního vlaku by měly být vybaveny vysokorychlostními chráněnými vedeními.

Kromě toho by v rámci bezpečnostních opatření pro vysokorychlostní vlaky, která byla přijata v blízkosti občanů žijících a hospodářských zvířat, měla být poskytnuta možnost projít příslušnými místy náměstka MHP Istanbul D. Ali Torlak kritizoval průběžnou změnu termínu dokončení projektu vysokorychlostního vlaku Istanbul-Ankara.

Podle posledních prohlášení ministra Binali Yıldırıma je datem dokončení projektu vysokorychlostního vlaku Istanbul-Ankara s celkovou délkou trati 533 km rok 2013. S ohledem na svá předchozí prohlášení však D. Ali Torlak, zástupce MHP v Istanbulu, vyslovil podezření, že vysokorychlostní vlak bude uveden do provozu k tomuto datu, a položil následující otázky ministrovi dopravy, námořních záležitostí a komunikací;

Myslíte si, že bezpečnostní linky na trasách 1-YHT jsou dostačující? Pokud byla přijata odpovídající opatření? Můžete mi to vysvětlit?
2- Co je důvodem, proč nemůže být v předepsané době dokončen projekt vysokorychlostního vlaku Ankara-Istanbul, jehož datum dokončení se neustále mění? Kdy bude vše hotové? Můžete mi dát konkrétní datum?
3- Jaké jsou náklady projektu YHT mezi Ankarou a Eskişehirem? Jak dlouho bylo nabídnuto? Jaká je dosud zaplacená částka? Existuje odchylka od nabídkových nákladů? Pokud ano, jaký je důvod? Jaká byla odchylka?
4- Jaké jsou náklady projektu YHT mezi Ankarou a Konyou? Jak dlouho bylo nabídnuto? Jaká je dosud zaplacená částka? Existuje odchylka od nabídkových nákladů? Pokud ano, jaký je důvod? Jaká byla odchylka?

Zdroj: etika