Ve druhé části našeho rozhovoru s Binali Yıldırımem, ministrem dopravy, námořních záležitostí a komunikací, jsme hovořili o náročných aspektech zasněžování, o opatřeních plánovaných pro provoz v Istanbulu ao nových opatřeních v oblasti investic do metra.
Doprava bude relaxovat po 2013 v Istanbulu
Pane ministře, setkání s vámi narazilo na obtížné podmínky přepravy a špičkovou zimu a sníh. Do vaší oblasti se dostaly špatné situace ve letecké, pozemní a námořní dopravě, ale jako obvykle je Istanbul provoz často zamčený. Jak bys vyřešil tuto noční můru, kdybys byl primátorem Istanbulu? Ve všech velkých městech v istanbulském měřítku vždy existují dopravní podmínky, natož zimní podmínky, negativita, katastrofa nebo mimořádná situace. V Londýně, v Paříži, v New Yorku, jsem se vyškrábal na čelo dopravy. To nefunguje, ani to. Je to něco, co musí velká města a jejich obyvatelé předem přijmout. O čem musíme mluvit? Musíme hovořit o snesitelném dopravním zatížení v Istanbulu. Takže, vlečná doprava. Pokud je to za námi, doprava není chůze.
Marmaray bude přepravovat 1,5 milionů cestujících
Potřebujete migrovat zpět z Istanbulu, aby byl provoz skládací? Neříkám imigraci, ale budeme jednat. Provoz v Istanbulu je velmi zablokovaný, nemůžeme říci: „Pojď, jdi do toho.“ Je naší povinností vyrábět řešení. Podívej, děláme Marmaray. Skončí v roce 2013. Vyrábíme vysokorychlostní vlak Istanbul-Ankara. Nyní Kartal-Kadıköy metro bude uvedeno do provozu v dubnu tohoto roku. Vyrábí se také na straně Levent. Bylo provedeno výběrové řízení na metro Üsküdar-Dudullu-Çekmeköy. Vedle Marmaray uděláme další průchod trubkou. Vozidla tam projdou. A 3. most je na cestě. Až to všechno dostaneme, bude to určitá úleva. Krátce se zeptám, uvolní se po roce 2013 provoz v Istanbulu? Můžeme dát tak dobrou zprávu veřejnosti? Jsou částečně uvolněni. Marmaray přepraví 1,5 milionu lidí mezi dvěma stranami denně. To je velmi důležitá věc. Podíl železničního systému vzroste z 8 na 30 procent. Moře se již vyrábí co nejvíce. Nemáme příliš šanci ji zvýšit. Istanbulská doprava není jen problém se silnicí.
Dobré zprávy pro obce, které nemohou metro
Podepsali jste důležitý protokol pro Ankaru týkající se metra Keçiören. Realizuje ministerstvo financí výstavbu metra ve velkých městech? Istanbul další? Tam je Istanbul, Izmir a Adana. Teď bych o tom načasování neřekl. Vyžadují požadavky, tyto požadavky budeme hodnotit podle rozpočtového plánování. Zákon přináší; Jako ministerstvo to dokážeme, obce mohou udělat. Neodebíráme jim jejich pravomoc. Pokud tak učiníme, pak 15 procento výnosů z metra bude každoročně poskytováno ministerstvu financí, dokud nebude částka investice uzavřena. Rozpočty obcí nepostačují na to, aby se metrem, ne? Nestačí, ale náš rozpočet je omezený, ne nekonečný. Uděláme prioritní pořadí a budeme jej aplikovat odpovídajícím způsobem.
Zdroj: Dnes
Buďte první kdo napíše komentář