Projekty připravené na tramvajovou trať sochařství-Garaj, která je první dlouhou linkou tramvajových linek v centru města, které tvoří druhou etapu cíle magistrátu města „splétat Bursu železnými sítěmi“, byly zaslány ke schválení generálnímu ředitelství DLH. Metropolitní magistrát, jehož cílem je výběrové řízení v dubnu po schválení, má za cíl dokončit stavbu počátkem roku 2013.
Po otevření linek Bursaray Görükle a Emek v dopravě pokračuje městská samospráva v práci na Kestel Line, která je hlavní trasou, a v projektech městských tramvajových tratí dosáhla značného odstupu. Dokončený projekt linky T6 o délce přibližně 1 kilometrů, která se na Santral Garaj dostane opět ze Santral Garage, Darmstadt Street, Stadium Street, Altıparmak Street, Atatürk Street, İnönü Street a Uluyol Street, byl odeslán ke schválení Generálnímu ředitelství výstavby železnic, přístavů a letišť. . Městská samospráva, která dokončila nezbytné přípravy infrastruktury, aby neztrácela čas, zahájí výběrové řízení a zahájí stavbu bezprostředně po schválení v dubnu.
Komfort přichází do centra
Starosta metropolitní samosprávy Recep Altepe uvedl, že dokončili proces projektu, který pečlivě provedli, a že čekají pouze na souhlas DLH s zahájením prací. Starosta Altepe uvedl, že chtějí vypsat výběrové řízení v dubnu a dokončit práce do konce roku, „Chceme zahájit stavbu z ulice Ulu Street v ulici İnönunu a rychle dokončit linku. Podle našeho plánu bude na trati provozováno 13 vozidel s 12 zastávkami. S našimi moderními vozidly s celkovou kapacitou 280 osob se výrazně sníží dopravní zátěž ve středu. V jedné tramvaji bude přepraveno přibližně 100 cestujících v taxíku. Centrum města bude tedy bez hustoty vozidel, hluku a znečištění výfukovými plyny. Práce na úpravě fasády, které jsme realizovali v Atatürkově ulici, budou provedeny ve všech ulicích na trase. Tímto způsobem bude mít centrum města modernější vzhled jak z hlediska dopravy, tak i vizuálně “.
Buďte první kdo napíše komentář