První vzorek, který má do tisku představit prezident Kadir Topbaş a Kabataş - Bylo testováno všech 37 nízkopodlažních tramvajových vozidel zakoupených za účelem uspokojení rostoucí poptávky cestujících v linii Bağcılar.
Počet vozidel vstoupí do služby s 92'ye. Expedice bude snížena z 5 a 2,5 minut na 4 a 2 minut.
Vzhledem k tomu, že vozidla mají nízký základ, nejsou ve vozidle žádné kroky ani překážky. Takto mohou cestující se zdravotním postižením snadno pohybovat ve vozidlech.
Sekce pro cestující a řidiče, klimatizace s klimatizací, obyvatelé Istanbulu, nebudou nepříznivě ovlivněna sezónními podmínkami. Optimální umístění sedadla bylo navrženo z hlediska svobody cestujících ve vozidle. Na přední skříňku byl aplikován design vozidla, inspirovaný istanbulským tvarem tulipánu.
Technické specifikace:
Celkový výkon trakce (motor) 600 kW
Max. Rychlost 70km / h
Minimální zrychlení nouzového brzdění 2,8m / s
Vyrovnávací zátěž v kolizi 40 ton
V Istanbulu byly zavedeny nejnovější technologické inovace.
Trakční motory (elektromotory) jsou motory používané ve vysokorychlostní vlakové technice a byly poprvé použity na této tramvaji pro masovou výrobu v Istanbulu.
Plně chráněná kabina je určena k ochraně řidiče v případě kolize. Vysoká akcelerace nouzového brzdění zaměřená na bezpečnější přepravu cestujících.
Vozidlo je navrženo s nejmodernější rukojetí systému mrtvého muže, aby byla pozornost řidiče neustále aktivní, a inženýr omdlel a tak dále. je zajištěno, že se vozidlo bezpečně zastaví.
Bezpečnost a bezpečnost jízdy ve vozidle byla zvýšena pomocí kamerového systému s uzavřeným okruhem. Vozidla lze sledovat pomocí linky GPS.
Datum: 31 prosinec 2010 Pátek
Čas: 13.30
Místo setkání: Kabataş Tramvajová stanice
Buďte první kdo napíše komentář