Nákladní doprava s přívěsem v Evropě

v Evropě mají sklon klouzat po železnici
v Evropě mají sklon klouzat po železnici

Zástupci společnosti Helrom, která působí v Evropě a Severní Americe, a majitel společnosti Gökyapı, Nurettin Yıldırım, navštívili ve své kanceláři generálního ředitele TÜDEMSAŞ, Mehmet Başoğlu, a vyvinuli přepravu nákladních přívěsů používaných pro přepravu dálničních přívěsů, které byly vyvinuty ve spolupráci s Gökyapı - TÜDEMSA silniční doprava. vyměnili si názory. Úředníci Helrom uvedli, že nákladní vozy Megaswing poskytují velké výhody z hlediska ekonomiky.

Mehmet Başoğlu, generální ředitel TÜDEMSAŞ, prohlásil, že pracuje na vylepšení produktového portfolia a informoval návštěvníky o stadiu výrobního vozu. Gibi Stejně jako u mnoha projektů i v tomto projektu spolupracujeme s Gökyapím. Gökyapı znamená TÜDEMSAŞ ”.

Zástupci společnosti Helrom v Evropě uvedli, že existuje tendence k přepravě přívěsů kamionů používaných v silniční dopravě na železnici: „Jako Helrom to vidíme a investujeme do nákladních automobilů, jako je megaswing. Když se na to podíváte, i když je megaswingový vůz drahý, náklady přepravované na kilometr s přepravou přívěsů pro nákladní automobily s těmito vozy stojí méně než silnice. Pro použití těchto vozů jsme v Evropě vytvořili 30 různých chodeb. Tímto způsobem budeme mít možnost přepravovat přívěsy kamionů, které mají být přepravovány, na delší vzdálenosti hospodárnějším a rychlejším způsobem. “

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*